CGT CATERPILLAR

Bienvenue sur notre blog

  • Accueil
  • > Archives pour le Mardi 13 juillet 2010

13 juillet, 2010

Réponses aux questions formulees par les delegues du personnel

Classé dans : Actu. DP — cgtcaterpillar @ 18:37

http://cgtcaterpillar.unblog.fr/files/2009/11/image1.jpg

Réponses aux questions formulees par les delegues du personnel dans Actu. DP doc dp1g juin2010

Ordre du jour

Classé dans : Actu. DP — cgtcaterpillar @ 17:40

http://cgtcaterpillar.unblog.fr/files/2009/11/image1.jpg

Réunion des délégués du personnel 1e collège Echirolles

01 juillet 2010

1.      R.I.V :

Beaucoup de R.I.V en ce moment, Pourquoi ?

2.      Passage en équipe soir :

La hiérarchie refuse de faire passer les salariés qui leurs demandent en équipe soir !

-          Pourquoi ?

-          Il y a-t-il des priorités ?

3.       Congés payés :

Pour des raisons de concomitance des congés d’été avec leur conjoint, certains salariés ont demandé à rajouter une semaine supplémentaire soit avant soit après la période de fermeture.

-          Quelle est la règle ?

4.      Classifications cabine peinture :

Les opérateurs de la cabine des superstructures qui exercent trois postes de travail différents sont toujours au coefficient 215.

-          Combien de temps les opérateurs doivent-ils attendre pour obtenir leur classification à 245 ?

5.      Charge de travail :

 La charge de travail mal adaptée sur certains postes (caristes) ?

6.      Montage des protèges galets sur les 953 et 963 :

- Pourrait-on les monter à la préparation des langerons ?

7.      Déplacer la bande verte de l’allée centrale en ML2 ?

-          Pour des raisons de sécurité pourrait-on mettre la bande verte à droite de l’allée centrale ML2 ?

8.      Sortie zone chantier :  

Les plaques au sol sont trop bruyantes quand les machines passent dessus. Pourrait-on envisager une autre solution moins bruyante ?

9.      Encombrement sur le parc machine sortie ML2, expédition :

Il n’y aura bientôt plus une seule place pour les machines à la sortie du chantier + faire très attention pour la circulation des camions.

- Pouvez-vous revoir le dispositif de stationnement afin d’assurer la sécurité de tous ?

10.    Vestiaires : 

Avec les départs occasionnés suite aux licenciements économiques de nombreux vestiaires sont devenus disponible, ce qui permettrait d’assurer une meilleure circulation dans les allées et une meilleure sécurité des personnes.

-          Pouvez-vous faire en sorte que les salariés qui s’habillent et se déshabillent dans les allées de circulation puissent obtenir un autre vestiaire ?

11.    Mettre les cars pour les samedis collectifs :

-          Envisagez-vous de remettre les cars pour les samedis collectifs ?

12.    Température cellule test ML2 :

La chaleur conjuguée avec les moteurs en marche, on atteint des températures importantes.

- Quelle solution pouvez-vous apporter ?

13.    Ventilateur au P.P.I en ML2 ne fonctionne pas ?

14. Questions diverses :

Panorama de Presse CGT

Classé dans : Panorama Presse CGT — cgtcaterpillar @ 17:33

image1.gif

Panorama de Presse CGT dans Panorama Presse CGT pdf Panorama de Presse CGT 13 07 2010

France Télécom : un suicide reconnu comme accident du travail

Classé dans : Actualité — cgtcaterpillar @ 17:29

LEMONDE.FR avec AFP | 13.07.10 | 12h55 

Depuis 2008 le groupe a compté 58 cas de suicides.

Le directeur général de France Télécom, Stéphane Richard, a décidé de reconnaître le suicide malgré plusieurs avis défavorables.

Secteur navale,après 555 jours de lutte et d’occupation

Classé dans : Actualité — cgtcaterpillar @ 17:20

Secteur navale,après 555 jours de lutte et d’occupation dans Actualité arton674-bcbd2

Victoire des salariés de la réparation navale à Marseille

Publié le mardi 13 juillet 2010 dans Secteur navale

arton1355-c52fd dans Actualité

Après 555 jours d’occupation, les salariés de l’ex Réparation navale Marseillaise viennent d’obtenir satisfaction avec la reprise de l’activité. Fin juin, un accord de reprise avec les chantiers Italien San Georgio del Porto (SGDP) a été signé en préfecture des Bouches du Rhône pour reconstituer un pôle d’activité de réparation navale dans le port de la cité phocéenne. C’est une grande victoire pour les salariés et la CGT qui se sont battus contre les discours fatalistes pendant plus de 4 ans pour garder l’activité de la réparation navale lourde sur le port de Marseille. En mars 2009, le chantier de la réparation navale, filiale du groupe espagnol Boluda, qui employait alors 130 salariés, avait été mis en liquidation judicaire.

Aujourd’hui les 73 salariés qui ont occupé le site depuis plus d’un an, sont repris avec l’engagement d’augmenter les effectifs à 130 d’ici la fin de l’année. Dans les négociations sur le contrat social, les salariés ont du faire des concessions. Mais les salariés avec la CGT vont s’appuyer sur ce qui a été gagné c’est-à-dire une industrie, des emplois et un salaire pour reconquérir de nouvelles avancées. Mardi 13 juillet, la fédération CGT des métaux et l’Union départemental CGT ont organisé un meeting de fin de conflit pour fêter cette belle victoire des salariés.

12
 

Barhama Kaolack |
Cgt Sagem DS |
Urbanisme - Aménagement - ... |
Unblog.fr | Créer un blog | Annuaire | Signaler un abus | Dust of infinity and ink blood
| BLOG Trésor 38 CGT
| PLANETE ON-LINE