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14 septembre, 2010

ENQUÊTE : STRESS ET SANTE AU TRAVAIL

Classé dans : * Flash info / Affichage — cgtcaterpillar @ 20:47

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Résultat de l’enquête conduite par la Cgt Caterpillar en avril 2010

Retraites L’opinion soutient la mobilisation du 23 septembre

Classé dans : Actualité — cgtcaterpillar @ 20:23

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mardi 14 septembre 2010, par Frédéric Dayan

A une semaine de la grande journée de mobilisation 57% des Français interrogés par l’Ifop pour Ouest France Dimanche, désapprouvent les choix du gouvernement au lendemain de la journée de manifestation du 7 septembre.

- Premier enseignement de ce sondage, les assouplissements de la réforme consentis changent peu le jugement des Français sur l’attitude de l’exécutif dans la gestion du dossier des retraites. Seul un tiers des Français (32%) considère le gouvernement « ouvert au dialogue ».
- Les annonces sur la pénibilité et les carrières longues n’ont pas affecté la perception des Français sur la réforme, toujours très majoritairement considérée comme injuste. Seuls 32% des Français jugent le gouvernement juste dans ses choix.
- Preuve supplémentaire que les mesures annoncées n’ont pas rassuré l’opinion, le mouvement de manifestation prévu le 23 septembre prochain recueille un fort soutien : 70% des Français considèrent le mouvement comme justifié et un tiers des Français (33%) l’estime même « tout à fait justifié ». De fait, la mobilisation contre la réforme des retraites ne faiblit pas.

13 septembre, 2010

Les salariés de Continental à Toulouse votent sur une réduction salariale

Classé dans : Actualité — cgtcaterpillar @ 20:47

LEMONDE.FR | 13.09.10 | 15h32  •  Mis à jour le 13.09.10 | 19h51

Près de 600 salariés des sites Continental en Midi-Pyrénées se sont rassemblés à Toulouse pour protester contre un projet d'accord prévoyant une baisse de la rémunération de 8 % en échange du maintien de l'emploi jusqu'en 2015.

AFP/REMY GABALDA

Près de 600 salariés des sites Continental en Midi-Pyrénées se sont rassemblés à Toulouse pour protester contre un projet d’accord prévoyant une baisse de la rémunération de 8 % en échange du maintien de l’emploi jusqu’en 2015.

Les syndicats de Continental ont l’impression qu’on leur rejoue le même scénario, de site en site, d’année en année. « C’est du copié-collé », s’exclame Olivier Grimoux, délégué syndical CGT de l’usine Continental Automotive de Foix à propos du plan que la direction soumet aujourd’hui aux salariés des usines de la région Midi-Pyrénées (Toulouse, Foix et Boussens).

Celle-ci propose une réduction salariale équivalant à 8 % en échange de l’assurance de pérenniser l’emploi sur le site jusqu’en 2015. Un « chantage » selon les syndicats majoritaires, CGT et CFDT, qui s’y opposent formellement. Plus de 80 % des salariés y ont pourtant participé, ce dont se réjouit la direction, qui estime que le vote « reflétera bien l’avis » des 2 500 salariés des trois sites de Continental Automotive France en Midi-Pyrénées appelés à voter.C’est que l’histoire de Continental n’est pas neutre en matière de réductions d’effectifs et de marchandages censés garantir l’emploi. L’année 2009 a vu la fermeture brutale de l’usine Continental de Clairoix (Oise) après que ses employés avaient justement signé un accord d’augmentation du temps de travail en échange de la préservation de leurs emplois.

BAISSE DE 8 % DES SALAIRES CONTRE LA SAUVEGARDE DE L’EMPLOI

Cette fois, la direction de l’usine, qui fabrique des systèmes électroniques pour automobiles, propose pour garantir la charge de travail sur le site jusqu’en 2015 que les 2 500 salariés acceptent de renoncer à deux jours de RTT, le gel de leur salaire en 2010 et une baisse de l’intéressement. Des mesures permettant de gagner les « 8 % de coût salarial » qui manquent au site, selon la direction, pour être aussi compétitif que les sites allemands. Une baisse de rémunération annuelle d’environ 5 000 euros par employé font valoir les syndicats.

« C’est la copie conforme de ce qu’ils ont fait chez nous », expliquait lundi midi Christian Lepage alors qu’environ 600 employés des usines de Toulouse, Foix et Boussens, commençaient à se rassembler devant le site de Toulouse pour manifester leur désaccord vis-à-vis du référendum consultatif. Ex-Conti de Clairoix, membre du comité de lutte de l’ancienne usine, venu raconter son expérience à ceux de Toulouse. Son usine à lui aussi était « plus que rentable », rappelle-t-il à souhait, eux aussi avaient obtenu l’assurance de carnets de commandes plus pleins. Ce qui n’a pourtant pas réussi à la sauver elle, et ses 1 120 employés.

UN SITE RENTABLE EN 2009 ET 2010

La CGT et la CFDT ont appelé à boycotter le scrutin, qui n’a de doute façon « pas force d’accord d’entreprise », rappelle Sami Hamida, délégué CFDT de l’usine. « C’est une consultation, explique une porte-parole de Continental Automotive, qui nous permettra éventuellement d’affiner la proposition. » Les deux syndicats majoritaires, CFDT et CGT, maintiennent que quel que soit le résultat du référendum interne, ils ne signeront pas un tel accord.

Pourtant, en janvier 2010, le directeur de l’usine (remplacé depuis) déclarait dans une interview à Objectif-News.com, un site économique de la région Midi-Pyrénées, que l’usine était « extrêmement compétitive ». Les syndicats mettent d’ailleurs en avant un bénéfice de 38 millions d’euros en 2009. « C’était vrai en 2009 et 2010″, nuance aujourd’hui la direction.

La direction explique que si l’entreprise a été rentable en 2009 et le sera probablement aussi en 2010, elle a besoin de réduire ses coûts pour continuer à l’être à l’horizon 2012-2013. « Et ça on ne peut pas attendre 2012 pour le préparer », avance-t-elle.  « L’activité pneumatique et la situation économique de Clairoix n’ont rien à voir avec les nôtres », fait valoir la direction toulousaine. Mais comme à Clairoix, il semble que le destin de l’usine de Toulouse se joue plus en Allemagne qu’en France.

STRATÉGIE GLOBALE DE MISE EN CONCURRENCE DES SITES

Des aveux même de la direction française, c’est au siège allemand de Continental que se dessinent les orientations de chaque usine et surtout la taille de leurs carnets de commandes, décisifs pour la pérennité des sites. Or les différents sites du groupes sont classés sur une sorte de podium qui conditionne les prises de commandes. Les sites midi-pyrénéens ont beau être parmi les meilleurs mondiaux au niveau de la qualité de production (jusqu’à être en bonne position pour construire prochainement les capteurs de gonflage des pneus, un marché prometteur), les coûts de production sont considérés comme trop hauts. « Le central donne la production là où c’est le plus intéressant, si on veut remplir nos commandes, il faut négocier aujourd’hui », fait valoir la direction toulousaine. D’où la nécessité de raboter les 8 % de coûts salariaux rélamés par l’Allemagne.

« Les sites allemands de Continental Automotive ont déjà négocié des garanties sur les carnets de commandes », justifie-t-on à Toulouse. Une mise en conccurence que les syndicats jugent « habituelle » et « stratégique ». Des syndicalistes allemands et espagnols sont venus rencontrer ce lundi les salariés de Toulouse pour leur apporter leur soutien. « Ils nous ont expliqué qu’on leur a demandé exactement la même chose qu’à nous il y a quelques mois, explique Sami Hamida. Sous différentes formes, c’est toujours approximativement 8 % de la masse salariale qu’on cherche à raboter, en Espagne, en Allemagne ou en France. » Pour le syndicaliste, le groupe « monte les usines les unes contre les autres » et cherche à « faire plier un des sites pour ensuite imposer ses conditions aux autres ».

Antonin Sabot

Bataille pour les retraites « Il n’est pas illusoire de viser la victoire »

Classé dans : Actualité — cgtcaterpillar @ 20:24

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Publié le 13 septembre 2010 

A l’occasion d’un grand débat sur le forum social de la Fête de l’Humanité, Le secrétaire général de la CGT a déclaré samedi qu’il n’était « pas illusoire de viser la victoire » dans la bataille sur les retraites car les syndicats et le mouvement social sont (…)

Bataille pour les retraites

10 septembre, 2010

Cinq nouveaux suicides à France Télécom

Classé dans : Actualité — cgtcaterpillar @ 21:17

LEMONDE.FR | 10.09.10 | 19h16  •  Mis à jour le 10.09.10 | 20h17 

Le logo de France Telecom.

Ces nouveaux cas portent à 23 le nombre de salariés du groupe qui se sont donné la mort depuis le début de l’année. Certains syndicats affirment que le…

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